lượng bán xe máy 2026 tại việt nam của các hãng

Tổng quan doanh số xe máy 5 tháng đầu năm 2026 📊 Trong 5 tháng đầu năm 2026, tổng doanh số xe máy tại Việt Nam đạt 1,57 triệu xe, tăng 20% so với cùng kỳ năm trước, nhờ sự bùng nổ của phân khúc xe máy điện với tốc độ tăng trưởng 84,5%. Dự kiến cả năm 2026, doanh số toàn thị trường có thể tiến sát hoặc vượt mốc 4 triệu xe, củng cố vị trí thứ 4 thị trường xe máy lớn nhất thế giới và thứ 3 thị trường xe máy điện lớn nhất toàn cầu. Doanh số từng hãng trong năm 2026 📈 Honda (dẫn đầu thị trường xe xăng, tăng trưởng chậm lại) - Chủ lực phân khúc xe xăng: Tháng 3/2026, Honda bán ra 241.252 xe, tăng 19,1% so với cùng kỳ 2025, hoàn thành năm tài chính 2025-2026 với tổng doanh số 2,26 triệu xe máy. Tuy nhiên, trong tháng 5/2026, doanh số của hãng giảm 3,9% so với cùng kỳ, chỉ đạt 169.976 xe, cho thấy sự chững lại của dòng xe chạy xăng trong bối cảnh cạnh tranh từ xe điện. Tổng cộng trong 5 tháng đầu năm, Honda chỉ tăng trưởng 9,5%, thấp hơn mức tăng chung của toàn thị trường. - Bước chuyển sang xe điện: Hãng đã mở rộng danh mục xe điện với các mẫu ICON e:, CUV e: và UC3, nhưng vẫn chưa bắt kịp tốc độ tăng trưởng của các thương hiệu xe điện nội địa. Yamaha (tăng trưởng vượt trội dòng xe xăng) Yamaha là một trong những hãng xe xăng duy nhất ghi nhận mức tăng trưởng dương trong 5 tháng đầu năm, với doanh số tăng 29% nhờ sức hút của các dòng xe tay ga và xe phổ thông. Hãng cũng bắt đầu tham gia phân khúc xe điện với mẫu NEO's để bắt kịp xu hướng chuyển đổi xanh. VinFast (thương hiệu tăng trưởng nhanh nhất, thống lĩnh xe điện) VinFast là điểm sáng nổi bật với mức tăng trưởng doanh số lên tới 149,1% trong 5 tháng đầu năm 2026, trở thành thương hiệu phát triển nhanh nhất toàn thị trường. Riêng trong tháng 3/2026, hãng đã xuất xưởng hơn 90.000 xe máy điện, thậm chí nhiều đại lý rơi vào tình trạng thiếu hàng phải kéo dài thời gian giao xe. Năm 2026, VinFast đặt mục tiêu bán từ 1-1,5 triệu xe máy điện, chiếm hơn 70% tổng doanh số xe điện dự kiến của cả thị trường năm nay (ước tính 1,3-1,8 triệu xe điện). Các hãng khác (Suzuki, Piaggio, SYM, Yadea, Dibao, Pega) Các hãng xe xăng truyền thống còn lại như Suzuki, Piaggio, SYM ghi nhận mức tăng trưởng thấp hoặc thậm chí giảm so với cùng kỳ. Trong khi đó, các thương hiệu xe điện khác cũng có mức tăng trưởng tích cực: Yadea (Trung Quốc) tăng 61,6%, Dibao tăng 75%, Pega tăng 60%, củng cố sự thay đổi cấu trúc thị trường khỏi sự phụ thuộc vào xe xăng truyền thống. Xu thế cốt lõi: Xe điện thay thế xe xăng. Thị trường đang chuyển dịch rõ rệt sang xe điện, với 54% người dân TP.HCM và 60% người dân Hà Nội dự định chọn xe máy điện cho lần mua tiếp theo, thay vì xe chạy xăng. Bạn có muốn tìm hiểu thêm về chi phí vận hành và các chính sách hỗ trợ mua xe máy điện hiện nay tại Việt Nam không?