Vingroup xin rút đầu tư đường sắt Bắc Nam

Vingroup Rút Lui Khỏi Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Bắc - Nam: Tập Trung Nguồn Lực Vào Các Siêu Dự Án Khác 🚄 Tập đoàn Vingroup đã chính thức gửi văn bản lên Chính phủ xin rút đăng ký đầu tư vào dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, một quyết định được tập đoàn này cho là đã được cân nhắc kỹ lưỡng nhằm tập trung nguồn lực vào các dự án hạ tầng và năng lượng chiến lược khác. Quyết định rút lui này diễn ra trong bối cảnh loạt doanh nghiệp lớn khác cũng có động thái tương tự đối với các dự án hạ tầng trọng điểm. Tóm tắt Phát triển Chính * Vingroup rút khỏi dự án đường sắt Bắc - Nam để dồn lực cho các dự án được giao trọng điểm khác. * Dự án đường sắt Bắc - Nam vẫn được đánh giá là có nhiều nhà đầu tư tiềm lực khác quan tâm. * Thông tin này gây biến động trên thị trường chứng khoán, khiến tài sản ròng của Chủ tịch Phạm Nhật Vượng sụt giảm mạnh trong thời gian ngắn. Lý do Vingroup Thay đổi Trọng tâm Đầu tư 🎯 Vingroup cho biết việc rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một bước đi chủ động và có trách nhiệm nhằm đảm bảo tập trung tối đa nguồn lực cho các nhiệm vụ đã được Chính phủ tin tưởng giao phó. Các dự án trọng điểm mới mà Vingroup ưu tiên tập trung bao gồm: * Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội: Dự án quy mô hơn 9.000 ha, với hạt nhân là sân vận động Trống Đồng dự kiến có sức chứa 135.000 chỗ ngồi, được xem là dự án có tầm vóc quốc gia. * Các tuyến hạ tầng giao thông quan trọng khác: Bao gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh. * Các dự án công nghiệp và năng lượng quy mô lớn: Như nhà máy sản xuất thép VinMetal 2, hai nhà máy điện gió tại Kỳ Anh (Hà Tĩnh), nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng, và siêu đô thị lấn biển Cần Giờ. Bối cảnh Dự án Đường sắt Cao tốc Bắc - Nam 🛤️ * Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng vốn sơ bộ ước tính khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD. * Tuyến đường này dài 1.541 km, nối từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP HCM), đi qua 20 tỉnh, thành. * Vingroup (thông qua VinSpeed) từng đề xuất đầu tư dự án này từ tháng 5/2025, với kế hoạch thu xếp 20% vốn và đề xuất vay phần còn lại từ Nhà nước với lãi suất 0% trong 35 năm. * Vingroup khẳng định việc rút lui của họ không ảnh hưởng tới lộ trình triển khai chung của dự án, vì đã có sự quan tâm và đề xuất đầu tư từ nhiều doanh nghiệp có tiềm lực khác. Các Nhà đầu tư Tiềm năng Khác Ngoài Vingroup, các doanh nghiệp khác cũng bày tỏ quan tâm hoặc đã tham gia đề xuất đầu tư vào dự án đường sắt chiến lược này, bao gồm: * THACO Trường Hải. * Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Việt Nam (doanh nghiệp Nhà nước). * Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam (Vietnam 3000). * Tập đoàn Hòa Phát cũng đã khởi công xây dựng nhà máy thép để cung cấp ray cho dự án. Tác động Thị trường Chứng khoán 📉 Ngay sau khi thông tin Vingroup rút đề xuất đầu tư được công bố, ba mã cổ phiếu của tập đoàn là VIC, VHM, và VRE đã đồng loạt giảm sàn. Điều này đã khiến tài sản ròng của Chủ tịch Vingroup, ông Phạm Nhật Vượng, được ghi nhận đã giảm khoảng 1,9 tỷ USD chỉ trong một ngày, xuống còn 28 tỷ USD theo bảng xếp hạng tỷ phú thời gian thực của Forbes. Những Rút Lui Đáng Chú Ý Khác Cùng ngày 25/12/2025, một số tập đoàn khác cũng có động thái rút khỏi các siêu dự án hạ tầng khác: * MIK Group xin rút khỏi liên danh nhà đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng và chuyển nhượng toàn bộ quyền lợi cho Công ty Cổ phần Địa ốc Đại Quang Minh. * Tập đoàn Đèo Cả cũng bất ngờ thông báo không tiếp tục tham gia liên danh tại dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng ngay trước lễ khởi công. Nếu bạn quan tâm đến các dự án giao thông chiến lược của Việt Nam, tôi có thể cung cấp thêm thông tin chi tiết về quy mô và tiến độ dự kiến của dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội mà Vingroup đang ưu tiên tập trung.